Μεσαία πάχος S235JR/ S275JR/ S355JR Hot -rold Carbon Steel Plate

Μεσαίο πάχος S235JR/ S275JR/ S355JR Hot -rold Carbon Steel Plate

Σύντομη περιγραφή:

Q345GJ (B, C, D, E), Q460GJ (C, D, E) SN400 (A, B, C), SN490 (B, C) 355EMZ, 450 (EM, EMZ)

Οι μεσαίες και βαρύ πλάκες αναφέρονται σε χάλυβα με πάχος 4,5-25,0 mm, πυκνές πλάκες με πάχος 25,0-100,0 mm και επιπλέον πλακίδια με πάχος άνω των 100,0 mm.

Πάχος: 4-60mm

Πλάτος: 500-3000mm

Στείλτε μας email σε εμάς

Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

Υλικό προϊόντος

Q345 (A, B, C, D, E)

Q550 (D, E), Q690 (D, E)

SM490 (A, B, C), SM490Y (A, B)

ST44-3, ST52-3, ST50-2 ST

E315, Ste355, Ste500

A572M (GR42, 50, 60, 65)

S275 (Jr, JO, J2), Ε295, Ε335

S355 (Jr, JO, J2, K2)

43 (A, B, C, D, EE)

E355 (DD, E)

E460 (CC, DD, E)

E550 (DD, E)

E690 (DD, E) 08-70

20mn-45mn

SM400

S10C-S55C

ST37-2, ST37-3

40 (A, B, C, D, EE)

(S) A36, (S) A283

A830 (1006-1060)

S235 (Jr, J0, J2, K2)

C22-C45 1010-1050

Χρήση προϊόντων

Οι μεσαίες και βαριές πλάκες χρησιμοποιούνται κυρίως στη μηχανική κατασκευής, στην κατασκευή μηχανημάτων, στην κατασκευή εμπορευματοκιβωτίων, στην ναυπηγική βιομηχανία, στην κατασκευή γέφυρας κλπ. χάλυβα, πλάκες ναυπηγικής βιομηχανίας, πλάκες λέβητα, πλάκες δοχείων πίεσης, πλάκες ελέγχου, πλάκες δέσμης αυτοκινήτων, ορισμένα τμήματα ελκυστήρων και συγκόλλησης. Στοιχεία κ.λπ. Εφαρμογή μέσου και βαριάς πλάκας: Χρησιμοποιείται ευρέως για την κατασκευή διαφόρων εμπορευματοκιβωτίων, κελύφη κλιβάνου, πλάκες κλιβάνου, γέφυρες και στατικές πλάκες στατικού χάλυβα, πλάκες χάλυβα χαμηλής από κράμα, πλάκες χάλυβα γέφυρας, πλάκες χάλυβα γενικού χάλυβα, δοχείο πίεσης. χάλυβα, πλάκες χάλυβα με μοτίβο, ειδικές εφαρμογές των πλακών χάλυβα αυτοκινήτου, ορισμένα τμήματα ελκυστήρων και συγκολλημένων εξαρτημάτων.

Χάλυβα για γέφυρες

Οι πλάκες χάλυβα που χρησιμοποιούνται για μεγάλες σιδηροδρομικές γέφυρες απαιτούνται για να αντέχουν δυναμικά φορτία, σοκ, δονήσεις, αντίσταση στη διάβρωση κ.λπ., όπως: Q235Q, Q345Q κ.λπ.

Χαλύβδινη πλάκα

Χρησιμοποιείται για την κατασκευή θαλάσσιων και εσωτερικών κελύφους πλοίων, απαιτώντας υψηλή αντοχή, πλαστικότητα, σκληρότητα, απόδοση κρύου κάμψης, απόδοση συγκόλλησης και αντοχή στη διάβρωση. Όπως: A32, D32, A36, D36, κλπ. Πλάκα χάλυβα λέβητα (πλάκα λέβητα): Χρησιμοποιείται για την κατασκευή διαφόρων λέβητες και σημαντικά αξεσουάρ. Επειδή η πλάκα χάλυβα λέβητα λειτουργεί υπό υψηλή πίεση σε μέση θερμοκρασία (κάτω από 350 ° C), εκτός από την υψηλή πίεση, υποβάλλεται επίσης σε κρούση, φορτίο κόπωσης και διάβρωση νερού και αερίου. , Απαιτείται να εξασφαλιστεί μια ορισμένη δύναμη, αλλά και οι καλές ιδιότητες συγκόλλησης και κρύων κάμψης, όπως: Q245R και ούτω καθεξής.

Χάλυβα για δοχεία πίεσης

Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή δοχείων πίεσης και άλλου παρόμοιου εξοπλισμού για πετρέλαιο, διαχωρισμό χημικών αερίων και αποθήκευση και μεταφορά αερίου. Η γενική πίεση λειτουργίας προέρχεται από κανονική πίεση έως 320kg/cm2 ή ακόμα και 630kg/cm2 και η θερμοκρασία κυμαίνεται από -20-450 ° C. Εκτός από μια ορισμένη δύναμη και καλή πλαστικότητα και σκληρότητα, η πλάκα χαλύβδινου δοχείου πρέπει επίσης να έχει καλές ιδιότητες κρύου κάμψης και συγκόλλησης, όπως: Q245R, Q345R, 14CR1MOR, 15CRMOR κ.λπ.

Χάλυβα για αυτοκινητοβιομηχανία

Κατασκευάζοντας πλαίσια αυτοκινήτων (διαμήκεις δοκούς, διασταυρούμενες δοκούς), χρησιμοποιώντας χάλυβα με χαμηλό κράμα χαλύβδινα πλάκες με πάχος 2,5-12,0 mm. Λόγω του σύνθετου σχήματος του αυτοκινήτου, εκτός από την απόδοση υψηλής αντοχής και ψυχρής κάμψης, απαιτεί επίσης καλή απόδοση σφράγισης.

Προηγούμενος: HR Iron Plate Hot rolded Mild MS Steel Sheet

Επόμενος: Ζεστό κρύο κυλινδρόμιο λαδωμένο χαλύβδινο πηνίο πηνίο